Le financement de ce projet sera effectué par l’Agence française de développement (AFD)
Laissé à l’abandon depuis des années, le port fluvial de la Bénoué va être reconstruit grâce à un financement de 16 milliards de Fcfa de l’Agence française de développement (AFD). Ce projet de réhabilitation du port fluvial de Garoua, longtemps abandonné à la contrebande, prend enfin son envol. Relancé en 2021 par le Chef de l’État, ce projet crucial pour la région va bénéficier d’un financement de l’Agence Française de Développement (AFD) dans le cadre du programme C2D Capitales régionales, supervisé par le ministère camerounais de l’Habitat et du Développement urbain (Mindhu).
En effet, le montant total du projet, évalué à 16 milliards de Fcfa après des études menées en 2022, est supervisé par le programme C2D Capitales régionales, dirigé par le ministère camerounais de l’Habitat et du Développement urbain. Cette rénovation devrait permettre de dynamiser les échanges commerciaux dans un marché de plus de 200 millions de consommateurs issus de plusieurs pays, dont le Cameroun, le Nigeria, le Tchad et la RCA. Les autorités chargées du projet soulignent que la réhabilitation du port fluvial de Garoua pourrait également conduire à la construction d’un atelier naval et à la fabrication de nouvelles embarcations. Cela offrirait de nouvelles opportunités économiques aux populations locales.
Bien que la Bénoué ne soit navigable que six à sept mois par an, le port fluvial de Garoua devrait jouer un rôle essentiel dans le désengorgement du Port Autonome de Douala et faciliter les échanges commerciaux entre le Cameroun et le Nigeria, ainsi qu’avec les voisins du Tchad et de la RCA, dépourvus de façades maritimes. Situé sur les rives de la Bénoué dans la région du Nord, le port fluvial de Garoua était officiellement fermé aux activités économiques nationales. Les résultats des études réalisées en 2022 ont révélé que le périmètre navigable de ce port s’étend sur 1500 km, de Garoua à Wari dans l’État de Delta au Nigeria, avec environ 70 kilomètres en territoire camerounais.
La mobilisation des financements nécessaires à ce projet sera un défi majeur, mais il est essentiel de réaliser ces travaux afin de moderniser cette infrastructure portuaire cruciale pour l’économie régionale. Le gouvernement camerounais et les partenaires internationaux doivent donc travailler en étroite collaboration pour trouver des sources de financement adéquates et garantir la mise en œuvre réussie de ce projet de réhabilitation et de modernisation.